16 marzo 2010

Cambio targa ungherese!

Come promesso rieccomi online, ho proprio un pò di tempo libero visto che non c'è niente in tv e Orsi ha iniziato a leggere Sinuhe l'egiziano...

L'ultima importante notizia è il cambio di targa, da italiana a ungherese (ovvio).
Ma perchè l'ho fatto ? Principalmente per motivi economici:

  • l'assicurazione italiana costa troppo, a me prendevano 1480 euro l'anno per l'RCA base, atti vandalici e furto (che tanto non servono a niente (c'ho le prove), vista la franchigia da 100 euro e le percentuali di rimborso). Capisco che era la mia prima polizza, ma in 4 anni senza fare nessun incidente non è scesa di un euro!! Ahh, la Lloyd adriatico!
  • l'assicurazione ungherese obbligatoria di base (Kötelező biztosítás) costa circa 200 euro l'anno, quasi un decimo, senza paragoni...
  • se mi succede qualcosa alla macchina e devo contattare l'assicurazione, è sempre un problema, facendo solo per telefono, email e scomodando il mio babbo che gli tocca sempre fare da tramite
  • l'assicurazione ungherese poi me la fa la cugina di Orsi, quindi, non dico di avere sconti, ma almeno è senza fregature!
Ecco la lista della spesa per chi volesse cambiare targa:
  • lakcím kártya, ovvero la carta di residenza, che si può ottenere comprando casa, con un contratto di affitto o contratto di lavoro come dipendente...
  • Műszaki vizsga (va fatta sul telaio, non sulla targa italiana). Il carrozziere e' andato in qualche ufficio a Budaörs (perche lui e' di Budaörs) e ha registrato il veicolo, pagando circa 20.000. Dopo il muszaki vizsga dovresti avere 2-3 fogli con tutti i dati tecnici del veicolo. Il veicolo e' revisionato e (per ora) non hai bisogno della zold kartya, ci sara' nel documento una data di scadenza entro la quale devi fare la zold kartya. Ho pagato circa 50.000 huf.
  • Sdoganamento: al VAM Hivatal (io sono andato a Törökbálint, dovrebbe esserci anche a Budapest) c'e' da sdoganare il veicolo. Ti servono le fotocopie di tutti i tuoi documenti (lakcím kártya, carta di identità, patente) e usano anche i dati tecnici in ungherese. Ci mettono un'oretta, gli devi dire anche quanto vale il veicolo e quanti km ha percorso. Ti danno un foglio da pagare, in contanti o alla banca o con un bonifico. Quando gli porti la ricevuta, ti fanno qualche altro documento (con il loro timbro). Ho pagato 209.000 huf.
  • Assicurazione: devi assicurare il veicolo, basandoti sul telaio. I software di preventivazione non permettevano di assicurare un veicolo senza targa, quindi abbiamo messo una targa fittizia provvisoria, nem mio caso AAA111, ma poi non c'e' stato nessun problema. Non so se è normale ma alla fine paghero' circa 45.000 huf all'anno.
  • okmány iroda (dai che siamo alla fine, quasi...) : gli dai tutti i soliti documenti, la ricevuta dalla dogana, l'assicurazione e ci una mezz'oretta finisci. Nel mio caso mi hanno fatto scegliere tra 3-4 targhe, non so se è una cosa normale. Ho pagato 20.000 huf.
  • autósbolt (qualsiasi carrozziere di auto): devi fai la zöldkártya, un documento che conferma che la tua auto è in regola, funzionalmente parlando. Ho pagato 10.000 huf circa.
Insomma non è stato assolutamente facile ma alla fine grazie ad Orsi e suo babbo ce l'abbiamo fatta!
Il risparmio grosso per ora non c'è stato (il totale è 334.000 huf circa), visto che per il cambio di targa ho speso poco meno di un anno di assicurazione italiana... ma con il vantaggio che quando venderò l'auto qui in Ungheria non dovrò fare nessun cambio di targa (obbligatorio) e che poi dal secondo anno di assicurazione spenderò abbastanza meno :)

Ovvai, per almeno altri 6 mesi il mio blog è apposto!! :-D